{"id":22919,"date":"2022-10-31T17:34:15","date_gmt":"2022-11-01T00:34:15","guid":{"rendered":"http:\/\/puntociegoeditorial.com\/web\/?p=22919"},"modified":"2022-10-31T17:34:15","modified_gmt":"2022-11-01T00:34:15","slug":"necesario-gestionar-nuevas-intervenciones-urbanas-para-reducir-hechos-de-transito-y-mejorar-la-operacion-del-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.puntociegoeditorial.com\/web\/2022\/10\/31\/necesario-gestionar-nuevas-intervenciones-urbanas-para-reducir-hechos-de-transito-y-mejorar-la-operacion-del-transporte\/","title":{"rendered":"Necesario gestionar nuevas intervenciones urbanas para reducir hechos de tr\u00e1nsito y mejorar la operaci\u00f3n del transporte"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CULIAC\u00c1N. Al coincidir en la necesidad de gestionar nuevas intervenciones y acciones que permitan disminuir los hechos de tr\u00e1nsito y ordenar la operaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte urbano y la movilidad urbana en Culiac\u00e1n (confinar algunos carriles, crear infraestructura adecuada en paraderos de autobuses, y la capacitaci\u00f3n y an\u00e1lisis continuo sobre causas de siniestralidad, entre otros temas) Miguel Loaiza P\u00e9rez, director de Vialidad y Transportes, y el comandante Jos\u00e9 Luis Torres, director de la Unidad Municipal de la Polic\u00eda de Tr\u00e1nsito, acordaron celebrar reuniones de trabajo peri\u00f3dicas para evaluar y dar seguimiento a estos prop\u00f3sitos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ante la proximidad de las fiestas decembrinas, Miguel Loaiza, Jos\u00e9 Luis Torres y los dirigentes del transporte p\u00fablico local comentaron diversas conductas y circunstancias que complican la movilidad urbana en Culiac\u00e1n, ante lo cual propusieron la detecci\u00f3n y atenci\u00f3n a los puntos cr\u00edticos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Destacaron el crecimiento extraordinario del parque vehicular en Culiac\u00e1n y otros factores que dificultan cada d\u00eda m\u00e1s el desplazamiento de cientos de miles de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Joel Camacho Gonz\u00e1lez, presidente de la Federaci\u00f3n de Autotransportistas de Sinaloa, resalt\u00f3 como problem\u00e1tica com\u00fan que cientos de paraderos de autobuses urbanos son invadidos por autos particulares, lo que impide el ascenso y descenso de pasajeros. Tal pr\u00e1ctica obliga a que los conductores de camiones hagan estas maniobras en doble fila y expongan la seguridad de los pasajeros, por lo que requiri\u00f3 de la polic\u00eda de tr\u00e1nsito m\u00e1s firmeza en el retiro inmediato de los autos que obstruyen estos espacios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre otras posibles intervenciones, Miguel Loaiza mencion\u00f3 el redise\u00f1o y confinamiento de paraderos para el uso del transporte p\u00fablico; la implementaci\u00f3n de carriles exclusivos para el transporte urbano en algunas vialidades (el bulevar Zapata y otras) y la instalaci\u00f3n de sem\u00e1foros peatonales en el entorno del Hospital General del IMSS de esta ciudad (calle Andrade y bulevar Zapata), entre otras propuestas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el director de la Unidad Municipal de la Polic\u00eda de Tr\u00e1nsito, Jos\u00e9 Luis Torres, ser\u00e1 \u00fatil celebrar de manera peri\u00f3dica este tipo de reuniones \u2013incluso con la participaci\u00f3n de otras dependencias- y definir soluciones jur\u00eddicas para normar la actuaci\u00f3n de los agentes a su cargo en eventos de tr\u00e1nsito en los que participen unidades del servicio p\u00fablico de pasajeros; particularmente, revel\u00f3 que est\u00e1 pendiente la celebraci\u00f3n de un convenio espec\u00edfico con la Fiscal\u00eda General de Sinaloa sobre el protocolo debido en estos hechos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En general, los participantes en la reuni\u00f3n coincidieron en la necesidad de ofrecer mayor capacitaci\u00f3n a agentes de tr\u00e1nsito y a conductores particulares y del servicio p\u00fablico; realizar an\u00e1lisis frecuente de causalidades y propuestas para reducir la siniestralidad en la v\u00eda p\u00fablica, as\u00ed como desarrollar programas de educaci\u00f3n vial que creen mayor conciencia y responsabilidad en los ciudadanos para el uso del espacio p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CULIAC\u00c1N. 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