Los panelistas debatieron sobre el \u201cDesaf\u00edo del Mercado Laboral para Industria en la regi\u00f3n T-MEC\u201d y el \u201cNearshoring, \u00bfC\u00f3mo atraer las cadenas de suministro a los estados mexicanos?\u201d<\/p>\n\n\n\n
Mazatl\u00e1n, Sinaloa, 24 de Mayo de 2023.- El Foro Industrial Mx que organiz\u00f3 el Gobierno de Rub\u00e9n Rocha Moya, a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Econom\u00eda, estuvo compuesto por dos paneles \u201cDesaf\u00edos del Mercado Laboral para la Industria en la regi\u00f3n T-MEC\u201d y \u201cNearshoring, \u00bfC\u00f3mo atraer las cadenas de suministro a los estados mexicanos?\u201d, en los cuales expertos de talla nacional e internacional conversaron y debatieron sobre las oportunidades y retos de M\u00e9xico y Sinaloa en estos temas.<\/p>\n\n\n\n
En el primer panel \u201cDesaf\u00edos del Mercado Laboral para la Industria en la regi\u00f3n T-MEC\u201d participaron Luis Felipe Seldner, presidente de Grupo Tetakawi; Alberto Jos\u00e9 Alessi Melilli, director General de M\u00e9xico, Centroam\u00e9rica y el Caribe de Manpower Group; Rodolfo Castell\u00f3, director en la Escuela de Ingenier\u00eda y Ciencias del Instituto Tecnol\u00f3gico y de Estudios Superiores de Monterrey y como moderador Luis Miguel Gonz\u00e1lez, director General Editorial de El Economista.<\/p>\n\n\n\n
Luis Felipe Seldner coment\u00f3 que en Empalme, Sonora, Grupo Tetakawi cuenta con un centro de manufactura de primer mundo en donde tienen empresas de la industria aeroespacial, automotriz, electr\u00f3nica y m\u00e9dica; modelo que buscan replicar en Sinaloa, al sur de Mazatl\u00e1n, donde ya inici\u00f3 la construcci\u00f3n de la primera comunidad manufacturera.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl capital humano ha jugado un rol sumamente importante en poder haber desarrollo todo lo que estamos haciendo, cuidar al colaborador e involucrarse con la comunidad es b\u00e1sico\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el director General de M\u00e9xico, Centroam\u00e9rica y el Caribe de Manpower Group, consider\u00f3 que las empresas deben entender el reto que se tiene a nivel global: hay 4 generaciones trabajando de forma simult\u00e1nea, laboran con intereses y caracter\u00edsticas distintas entre ellas, \u201cno es lo mismo lo que solicitan las generaciones Z y los Centenialls a lo que est\u00e1n solicitando la generaci\u00f3n de Millennials\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Rodolfo Castell\u00f3, director en la Escuela de Ingenier\u00eda y Ciencias del Instituto Tecnol\u00f3gico y de Estudios Superiores de Monterrey, indic\u00f3 que para poder satisfacer las demandas de lo que buscan las organizaciones y las empresas en la actualidad se requiere innovar el modelo tradicional educativo.<\/p>\n\n\n\n
En este panel, los participantes coincidieron que el reto que tiene Sinaloa es el que tiene todo el pa\u00eds, tener enfocado con certeza las capacidades y talentos del recurso humano, y si hay oportunidad de generar nuevos empleos, a trav\u00e9s de la llegada de inversiones, promover la capacitaci\u00f3n en las \u00e1reas que requieran esas nuevas empresas.<\/p>\n\n\n\n
El segundo panel \u201cNearshoring, \u00bfC\u00f3mo atraer las cadenas de suministro a los estados mexicanos?\u201d fue moderado por Emilio Cadena, director General de Grupo Prodensa y como ponentes participaron Luis Antonio Ram\u00edrez Pineda, director General de Nafin y Bancomext; M\u00f3nica Garc\u00eda, directora de Compras y Suministro Global de General Motors de M\u00e9xico y Tonatiuh Salinas Mu\u00f1oz, cofundador de InvestMx.<\/p>\n\n\n\n
M\u00f3nica Garc\u00eda, revel\u00f3 que la industria automotriz es s\u00f3lida y competitiva y que representa una oportunidad para integrar las cadenas de valor y de crecimiento.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPara el nivel de la industria automotriz se requiere inversi\u00f3n, la cadena de suministro toca a las Mipymes a trav\u00e9s de los componentes o servicios, por cada empleo en la industria automotriz se generan 7 empleos m\u00e1s, el impacto y la derrama es importante, se integran las peque\u00f1as empresas a la cadena de suministro de la industria automotriz, hay gran oportunidad para crecer la cadena de suministros para las empresas y futuras inversiones, invitaci\u00f3n a las Mipymes es el mejor momento para entrar a esta cadena de valor\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Luis Antonio Ram\u00edrez Pineda, director General de Nafin y Bancomext resalt\u00f3 que Sinaloa tiene un gran potencial en la atracci\u00f3n de inversiones y que la instituci\u00f3n que dirige tiene productos financieros para ampliar, construir y consolidar los sectores que requieren bienes y servicios que demandan en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Tonatiuh Salinas Mu\u00f1oz, cofundador de InvestMx opin\u00f3 que cada regi\u00f3n del pa\u00eds tiene sus propias fortalezas.<\/p>\n\n\n\n
Dijo que para aprovechar el nearshoring, se necesita ser de un solo equipo, aplicar tiros de precisi\u00f3n y una estrategia fuerte de promoci\u00f3n de cada estado, entendiendo las fortalezas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cQueremos a las empresas extranjeras en M\u00e9xico para que haya desarrollo, crecimiento, y derrama econ\u00f3mica para la gente, generar un beneficio econ\u00f3mico a la poblaci\u00f3n\u201d, sostuvo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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